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斗轮减速机修理和拆卸的一般原则

发布时间：

2022-04-22

斗轮减速机的修理和拆卸I:减速器拆卸前的准备工作在拆卸减速器之前，首先要了解设备的结构和性能，掌握各部件的结构特点和装配关系，以及定位销、弹簧垫圈、锁紧螺母和顶丝的位置和退出方向，以便正确拆卸。

　　斗轮减速机的修理和拆卸I:减速器拆卸前的准备工作

　　在拆卸减速器之前，首先要了解设备的结构和性能，掌握各部件的结构特点和装配关系，以及定位销、弹簧垫圈、锁紧螺母和顶丝的位置和退出方向，以便正确拆卸。

　　斗轮减速机的修理和拆卸II:减速器的拆卸程序和要求

　　减速器的拆卸程序与组装程序相反。一般先拆外部配件，再拆零件，按零件分类分组摆放。他们不应该被扔在现场。能继续使用的零件要保管好，零件要分开存放，螺丝和长轴零件要挂好，以免变形。螺丝、垫圈等标准件可以集中在专门的箱子里。

　　斗轮减速机的修理和拆卸三:选择合适的拆卸方法。

　　使用正确的拆卸工具，如下所示:

　　①如果用锤子敲打零件，要用垫子垫住零件，或者用铜锤小心敲打。不允许直接用锤子使劲敲打它们，更不允许敲打零件的工作面，以免损坏零件。

　　②直接拆卸轴孔装配时，通常要坚持装配用多大的力，拆卸就基本用多大的力的原则。如果出现异常情况，要查找原因，防止零件在拆卸过程中被拉扯甚至损坏。③热负荷部件应加热拆卸。

　　④一般不允许破坏性拆卸。当决定破坏性拆卸时，需要采取有效措施确保在拆卸过程中不损坏其他部件。

　　减速器的修理和拆卸四:做好标记，保证装配关系。

　　对减速器装配精度有较大影响的关键零件，为保证重新装配后仍能保持原有的装配关系和配合位置，在不影响零件整体性和损伤的前提下，拆卸前应做好打印标记。

　　斗轮减速机的修理和拆卸:坚持拆卸为装配服务的原则。

　　如果拆卸的零件技术资料不全，拆卸时需要记录拆卸过程，必要时应绘制装配图。装配时遵循“先拆后装”的原则。

　　斗轮减速机的维修与拆卸六:常用拆卸工具

　　①一般拆卸工具一般拆卸工具主要有钳子，在金工实习中已有使用。

　　②修理和拆卸步骤对于减速器，可以制定多种修理和拆卸方案。

　　减速器的维修和拆卸方法很多，但基本方法和步骤差别很大。具体内容如下:

　　①仔细阅读说明书，并结合图纸了解减速器的应用场合、功能和主要结构特点。

　　②观察减速器的外形，用手来回推动减速器的输入输出轴，感受轴向运动;打开孔盖，转动高速轴，观察齿轮啮合情况。注意观察孔的位置和大小;通风机的结构和特点;螺栓凸台位置(并注意扳手空间是否合理);轴承座加强筋的位置和结构;吊耳和吊钩的形式;减速箱铸造工艺特点及加工方法。特别注意箱体和轴承盖结合面的凸台结构。

　　③观察减速器定位销孔的位置，取出定位销，然后用扳手拧下箱盖上的相关螺钉，借助开盖螺钉将箱盖与箱体分离。使用提升装置取下箱盖，将其翻转180°并平稳放置，以免损坏结合面。观察减速器的润滑和密封结构，分析齿轮和轴承的润滑方式以及轴承的密封方式。